從廢料堆里“撿”出來的好路面
在再生料處理車間，粉碎機(jī)的轟鳴聲震得人耳膜發(fā)顫，可操作臺(tái)上的小王卻盯著屏幕笑得開心。屏幕上，一堆破碎的舊瀝青路面料正通過傳送帶，變成大小均勻的黑色顆粒“這些‘廢料’能頂一半新石料用，還更結(jié)實(shí)”。鄭州瀝青路面施工團(tuán)隊(duì)
這是我們琢磨了三年的再生瀝青技術(shù)。從前，舊路面翻修時(shí)，碎料要么堆在路邊占地方，要么被當(dāng)成垃圾埋掉，小王總覺得可惜：“那些石料跟著瀝青熬了十幾年，早就成了‘老搭檔’，拆散了多浪費(fèi)�！爆F(xiàn)在，通過特殊的再生劑“喚醒”，舊料里的瀝青重新變得柔軟，和新料混在一起時(shí)，反而像加了“粘合劑”，抗車轍能力比純新料還強(qiáng)。鄭州瀝青路面施工團(tuán)隊(duì)
在城郊的產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目上，第一批再生瀝青路面剛鋪好，貨車壓過時(shí)，路面微微下沉又彈起，像有彈性的橡膠。園區(qū)負(fù)責(zé)人蹲下來摸了摸：“這料里真有一半是舊路拆下來的？我咋看著比新的還亮堂？”我們的技術(shù)員遞過檢測報(bào)告：“您看這壓實(shí)度，98%！而且每噸料能省300塊，還少挖3方土，這可是實(shí)打?qū)嵉摹儚U為寶’�！�鄭州瀝青路面施工團(tuán)隊(duì)
夕陽下，再生料場的料堆漸漸變矮，新鋪的路面卻在不斷延伸。原來最好的創(chuàng)新，不是用多少新技術(shù)，而是讓每一份資源都不被辜負(fù)，讓每一條路都帶著舊時(shí)光的溫度，走向更遠(yuǎn)的未來。鄭州瀝青路面施工團(tuán)隊(duì)
