鄭州瀝青生產(chǎn)廠家、鄭州瀝青道路攤鋪公司鄭州飛益元建筑工程自創(chuàng)建以來不停的追求超越自我，以此給客戶呈上最優(yōu)質(zhì)的施工質(zhì)量。今天我們將從三方面為大家介紹一下鄭州水性彩色瀝青。
主要技術(shù)
制備:水性彩色瀝青包括粉液兩組份，需要在工程現(xiàn)場(chǎng)按比例攪拌混合形成彩色料漿,用稀漿封層車機(jī)械攤鋪或由人工刮鋪而成，一般在攤鋪完成后的作業(yè)面上再噴涂或滾涂1-2遍配套的彩色密封劑即形成水性彩色瀝青路面，完工后3小時(shí)可行人，24小時(shí)可開放交通。
施工:水性彩色瀝青的施工分為稀漿刮鋪和面層密封兩道工序,稀漿刮鋪即將按比例混合的彩色聚合物料漿均勻地刮鋪在原路上(約3mm厚)，待彩色稀漿封層固化干燥后再用滾涂、刷涂或噴涂的方式進(jìn)行彩色密封。施工中可根據(jù)需要拉毛或噴涂成點(diǎn)狀以形成防滑型面層。
維護(hù):經(jīng)水性彩色瀝青罩面的彩色路面面層比較細(xì)膩，罩面后的耐污染性大大提高，因此，在使用中基本不需要維護(hù)也能保持靚麗的色彩，如果遭到外來物如油跡、浮塵等污染，水洗無效時(shí)，僅需要重涂彩色面層密封劑即可，無需破壞基層。
主要性能
(1)與基材粘結(jié)強(qiáng)度:由于主要用于瀝青基材，聚合物料漿要有足夠的粘結(jié)強(qiáng)度，與瀝青基材的粘結(jié)既有物理嵌鎖也有化學(xué)反應(yīng)型附著，罩面材料需具備與瀝青相適應(yīng)的彈性，以保持在反復(fù)荷載作用下的同步變形避免脫層。
(2)耐磨性:道路材料的耐磨型主要體現(xiàn)在0.5-1mm深度的表層，其下屬于結(jié)構(gòu)層，對(duì)耐磨性影響不大。聚合物水性彩色瀝青耐磨性根據(jù)GB1768-79(89)《漆膜耐磨性》進(jìn)行檢測(cè)，應(yīng)達(dá)到失重g≤0.03(750g,500r)的要求。
(3)耐候性:彩色路面位于戶外，要求材料具有很好的耐腐蝕性和耐候性及耐溫差性。為提高材料耐候性,水性彩色瀝青通常采用無機(jī)有機(jī)復(fù)合材料復(fù)配，顏料宜采用無機(jī)氧化鐵系列。
(4)防滑性:作為戶外道路交通材料需要適宜的防滑性，但用于慢行交通系統(tǒng)的彩色路面可適當(dāng)放寬防滑值指標(biāo)，以降低路面的粗糙度，提高美觀性和減少使用中路面清掃工作量,水性彩色瀝青路面的防滑值45≤BPN≤55。
(5)固化干燥速度:水性彩色瀝青罩面主要應(yīng)用于慢行交通系統(tǒng)，如城市綠道、市政便道、自行車道和景觀道路等,因此對(duì)迅速開放交通的要求可以適當(dāng)放寬，一般考慮24小時(shí)的施工時(shí)間。
功能特點(diǎn)
作為黑色瀝青路面最環(huán)保、快捷、經(jīng)濟(jì)而美觀的道路彩色化方法,水性彩色瀝青具有很多傳統(tǒng)彩色路面無法比擬的特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì):(1)水性環(huán)保材料，無毒無味
(2)與新舊瀝青基材永久附著力,不需要專用界面劑
(3)可定制任意色彩，永不褪色，可電腦調(diào)色
(4)車行道、自行車、人行道均可采用，承載能力強(qiáng)
(5)3mm薄層攤鋪，不改變?cè)窐?biāo)高(6)彩色封層材料，提高原路的使用壽命
我們是專業(yè)的鄭州瀝青生產(chǎn)廠家，有符合規(guī)格的施工設(shè)備，有經(jīng)驗(yàn)豐富的團(tuán)隊(duì)！努力開發(fā)新的產(chǎn)品，努力鑄造出質(zhì)量更加的道路！
